Rubriky
AKTUALITY

Městské lesy jako klimatická pojistka: proč je potřebují i malé obce

V době, kdy se extrémní horko, přívalové srážky a sucho stávají běžnou součástí života obcí, nabývají městské a obecní lesy na důležitosti. Plní roli přirozeného regulačního systému, který ochlazuje, zadržuje vodu, stabilizuje ekosystém a přispívá ke klimatické odolnosti sídel.

Studie publikovaná v časopise Land ukazuje, že městské lesy v Budapešti každoročně zachytí přibližně 41 tisíc tun CO₂, což odpovídá zhruba 1 % ročních emisí města. I když nejde o hodnotu, která by zásadně změnila uhlíkovou bilanci velkoměsta, potvrzuje to význam městské zelené infrastruktury pro adaptaci a kvalitu života.

Chlad, voda a zdravější prostředí

Lesní infrastruktura v obcích přispívá ke snižování teplot a zmírňuje efekt tepelných ostrovů, které vznikají v zastavěných částech měst. Ochlazování je výsledkem kombinace stínu, mikroklimatických procesů a vypařování vody z listů. V praxi to znamená, že ulice či veřejná prostranství s dostatečně vzrostlou zelení mohou být v letních měsících o několik stupňů chladnější než okolí bez stromů, což se přímo promítá do komfortu obyvatel, ale i do spotřeby energie. Stromy zároveň zadržují srážkovou vodu a přispívají k prevenci lokálních povodní tím, že voda neproudí zpevněnými plochami přímo do kanalizace, ale částečně se vsákne do půdy. Podobný efekt má i samotná půdní struktura v lesních porostech, která zlepšuje retenci vody v krajině.

Ekosystém, který drží město nad vodou

Význam městských lesů přitom nespočívá jen v jejich klimatické roli, jejich ekosystémová funkce je mnohem komplexnější. V urbanizovaném prostředí představují jeden z mála stabilních úkrytů pro ptáky, opylovače či drobnou faunu a pomáhají zachovat ekologické vazby, které by jinak zanikaly. Pro obyvatele pak lesy znamenají přístupnou přírodu, prostor k pohybu i psychohygieně, což potvrzují i lékařské studie, podle nichž je pobyt v přírodě spojen s nižší mírou stresu a celkově lepším fungováním organismu

Promyšlená péče místo chaotického sázení

Aby ale městské a obecní lesy skutečně fungovaly, je potřeba s nimi zacházet jako s dlouhodobým projektem. Základem je inventarizace stávající zeleně, která obcím pomůže porozumět tomu, jaké druhy mají, v jakém jsou stromy stavu a kde jsou největší příležitosti pro výsadby.

Teprve poté má smysl plánovat další kroky – od volby vhodných druhů, přes umístění nových výsadeb, až po nastavení péče. Přírodě blízké hospodaření, které pracuje s druhově pestrým a věkově různorodým porostem, posiluje stabilitu lesa a jeho schopnost přizpůsobit se klimatickým změnám. Klíčové je sázet druhy, které jsou odolné vůči suchu a vyšším teplotám, které dokážou v horkém a sušším městském klimatu přežít. Podmínkou je také dlouhodobý monitoring, který včas upozorní na choroby, nevhodné zásahy nebo výsadby, které se neujaly.

Lidé musí vědět proč

Každý zásah do zeleně je citlivý. Kácení, prořezávky nebo změny v podobě lesa mohou u veřejnosti vyvolat odpor, ať jsou důvody jakékoli. Pokud ale obce včas vysvětlují, proč ke změnám dochází, jaký mají smysl a jaký výsledek přinesou, obvykle se vyhnou konfliktům. Lidé mají ke stromům vztah a pokud je jim jasné, že péče není svévolná, ale dlouhodobě prospěšná, přijímají ji mnohem lépe.

Když se to povede – příklady z dobré praxe

Z mapy dobré praxe (https://obec2030.cz/dobra-praxe/) je patrné, že i menší obce dokážou s lesem pracovat strategicky. V Březině u Blanska vznikl tzv. klimatický les, navržený tak, aby kombinoval rekreační využití s adaptací na sucho. Druhová pestrost a šetrné hospodaření z něj činí stabilní prvek krajiny, který má zlepšovat retenční schopnosti okolí. Halenkovice využívají část svého obecního lesa jako vzdělávací prostor pro školy, kde děti i dospělí získávají zkušenost s ekologií a hospodařením. V Žďárné se podařilo obnovit zanedbaný lesní pozemek tak, aby plnil protipovodňovou i rekreační funkci, a Brtnice vybudovala propojenou síť lesních cest a remízků, která přivádí obyvatele blíž k přírodě a posiluje biodiverzitu.

Investice, která se vrací

Městské a obecní lesy nejsou luxus, ale základní podmínka pro zvládnutí klimatických extrémů, které budou v příštích desetiletích zesilovat. Kromě ekologických benefitů přináší péče o zeleň i prokazatelnou ekonomickou úsporu. Expertní analýzy ukazují, že monetizovaná hodnota služeb, jako je zadržování vody či ochlazování, může ušetřit obcím značné částky na nákladech na energie (snížení nutnosti klimatizace) a odložit nákladné investice do protipovodňových opatření a kanalizačních systémů.

Obce, které už dnes investují do výsadby a péče s ohledem na budoucí podmínky, získávají náskok v adaptaci a zároveň zlepšují kvalitu života svých obyvatel. Dostupnost financování je navíc zajištěna z národních a evropských zdrojů, zejména z Operačního programu Životní prostředí (OPŽP), což umožňuje i menším obcím realizovat rozsáhlé projekty péče a výsadby. Lesy představují stabilní prvek krajiny, který má ekologickou, ekonomickou i sociální hodnotu, a který může rozhodnout o tom, jak odolná bude obec v měnícím se klimatu.

 

ZDROJ + FOTO

 

Rubriky
AKTUALITY

ČHMÚ hodnotí situaci na území České republiky v oborech klimatologie, hydrologie a kvalita ovzduší

Říjen 2025 na území ČR hodnotíme jako teplotně i srážkově normální měsíc. Průměrná měsíční teplota vzduchu na území ČR (7,9 °C) byla o 0,3 °C nižší než normál 1991–2020. V řadě průměrných říjnových teplot od roku 1961 se letošní říjen řadí k chladnějším měsícům, tj. jako 28. nejchladnější.

Vůbec nejvyšší říjnová průměrná teplota (11,3 °C) byla zaznamenána v letech 1966 a 2001 a naopak nejnižší (4,4 °C) v roce 1974. V průměru na našem území spadlo 47 mm srážek (96 % srážkového normálu 1991–2020). Průměrná délka slunečního svitu na území ČR byla tento měsíc 84,4 hodiny, což činí 80 % normálu 1991–2020. Z počátku měsíce byla průměrná denní teplota vzduchu pod hodnotou normálu. Následovalo období s teplotami kolem hodnoty normálu. Ve druhé polovině měsíce se střídala období s výraznější odchylkou průměrné denní teploty pod a nad hodnotou normálu. Velmi chladné období nastalo ve dnech 1. – 6. října a 18. – 20. října, kdy denní minima teploty vzduchu na mnoha stanicích klesala pod bod mrazu.

Výraznější srážky se vyskytovaly pouze v několika dnech. Nejvíce srážek na našem území spadlo ve dnech 5., 6., 23., 27. a 28. října. Na území Čech spadlo v průměru 48 mm srážek (98 % normálu), zatímco na území Moravy a Slezska to bylo 46 mm (92 % normálu). Z odtokového hlediska byl měsíc říjen celkově spíše podprůměrný ve většině hlavních povodí, nadprůměrné odtoky byly zaznamenány pouze v povodí Olše (134 % Qₓ). Průměrné měsíční průtoky se pohybovaly většinou mezi 20 až 150 % Qₓ. Hladiny toků byly po většinu měsíce rozkolísané, výraznější vzestupy se vyskytly ve druhé polovině října, zejména v povodí Labe, Jizery a Olše, kde došlo místy k překročení 1. SPA. V průběhu měsíce se hydrologická situace zlepšovala a počet profilů s indikací sucha dále klesal.

Celkový stav hladiny v mělkém oběhu se zlepšil na normální, vydatnost pramenů zůstala silně podnormální. Stav hladiny hlubokých vrtů zůstal silně podnormální. V porovnání s 30letým průměrem 1991–2020 byly v říjnu zlepšené rozptylové podmínky. Říjnová hodnota celorepublikových měsíčních průměrů koncentrací PM10 a PM2,5 byla v roce 2025 nejnižší za období 2015–2025.

 

ZDROJ + FOTO

 

Rubriky
NAPSALI O NÁS

VYTŘÍDĚNO

Tematická pracovní cesta zavedla zástupce Sdružení komunálních služeb ČR do Kraje Labe a hor

Do Ústeckého kraje tentokrát zavedla zástupce Sdružení komunálních služeb ČR jejich pravidelná tematická pracovní cesta. Putováním po České republice při ní poznávají nejen to, jak fungují jejich kolegové. každá z cest je vždy velkou příležitostí pro výměnu zkušeností a poznávání ČR. Účastníci během tří dnů navštívili Roudnici nad Labem, Most a Litoměřice.

První zastávkou byly Technické služby Roudnice nad Labem, kde účastníky přivítal ředitel Ing. Martin Chudoba společně se starostou města Ing. Františkem Padělkem a místostarostou MBA, Mgr. Jiřím Řezníčkem. Součástí programu byla také prezentace partnerské firmy AMBY, která představila svou širokou nabídku komunální techniky.

V Roudnici nad Labem účastníci dále navštívili členskou organizaci MEVA, jež připravila poutavou prohlídku svých výrobních provozů. Odpolední část prvního dne byla věnována návštěvě Památníku Terezín.

Základnou celé pracovní cesty se stal hotel Cascade v Mostě. Program druhého dne připravil ředitel TS Most Ing. Michal Hartman, který seznámil účastníky s činností organizace a jejími rozvojovými projekty. Následovala prohlídka areálu technických služeb, výstup na vyhlídkovou věž Elektrárny Ledvice, návštěva jezera Most a prohlídka technického zázemí Aquadromu Most.

Závěrečným dnem byly Litoměřice, kde účastníky přivítal starosta města Ing. Radek Löwy, místostarosta Mgr. Petr Panaš a ředitel TS Litoměřice Ing. Vítězslav Votruba. Po prohlídce areálu následovala prezentace činnosti organizace a diskuse o jejích perspektivách do budoucna.

Odpolední návrat, doprovázený množstvím nových poznatků a inspirace, završil velmi pozitivní hodnocení celé akce.
Na závěr je třeba ocenit aktivní přístup ředitelů hostitelských technických služeb a poděkovat Ing. Michalu Hartmanovi za podporu slavnostního setkání účastníků v hotelu Cascade v Mostě.

 

Rubriky
NAPSALI O NÁS

Komunalniekologie.cz

Tematická pracovní cesta po vlastech českých, tentokrát „Krajem Labe a hor“

Ve dnech 5.–7. listopadu 2025 se uskutečnila již tradiční tematická pracovní cesta Sdružení komunálních služeb ČR, tentokrát do Ústeckého kraje. Účastníci během tří dnů navštívili Roudnici nad Labem, Most a Litoměřice.

První zastávkou byly Technické služby Roudnice nad Labem, kde účastníky přivítal ředitel Ing. Martin Chudoba společně se starostou města Ing. Františkem Padělkem a místostarostou MBA, Mgr. Jiřím Řezníčkem. Součástí programu byla také prezentace partnerské firmy AMBY, která představila svou širokou nabídku komunální techniky.

V Roudnici nad Labem účastníci dále navštívili členskou organizaci MEVA, jež připravila poutavou prohlídku svých výrobních provozů. Odpolední část prvního dne byla věnována návštěvě Památníku Terezín.

Základnou celé pracovní cesty se stal hotel Cascade v Mostě. Program druhého dne připravil ředitel TS Most Ing. Michal Hartman, který seznámil účastníky s činností organizace a jejími rozvojovými projekty. Následovala prohlídka areálu technických služeb, výstup na vyhlídkovou věž Elektrárny Ledvice, návštěva jezera Most a prohlídka technického zázemí Aquadromu Most.

Závěrečným dnem byly Litoměřice, kde účastníky přivítal starosta města Ing. Radek Löwy, místostarosta Mgr. Petr Panaš a ředitel TS Litoměřice Ing. Vítězslav Votruba. Po prohlídce areálu následovala prezentace činnosti organizace a diskuse o jejích perspektivách do budoucna.

Odpolední návrat, doprovázený množstvím nových poznatků a inspirace, završil velmi pozitivní hodnocení celé akce. Na závěr je třeba ocenit aktivní přístup ředitelů hostitelských technických služeb a poděkovat Ing. Michalu Hartmanovi za podporu slavnostního setkání účastníků v hotelu Cascade v Mostě.

 

ZDROJ + FOTO

Rubriky
AKTUALITY

Čo vieme o maďarskom systéme, ktorý môže vzniknúť na Slovensku

Odpadové hospodárstvo je u južných susedov centralizované, ceny diktuje monopol.

 

V roku 2023 nastala v maďarskom odpadovom hospodárstve významná organizačná zmena: služby nakladania s komunálnym odpadom začal riadiť monopolný poskytovateľ. O tom, kto získa zákazku, rozhoduje petrochemická skupina MOL.

Na Slovensku sa o podobné monopolné riadenie odpadového hospodárstva usiluje minister Tomáš Taraba, ktorý chce v návrhu nového zákona o environmentálnom fonde vytvoriť podmienky, aby štátny Environmentálny fond mohol prevziať kontrolu nad rozšírenou zodpovednosťou výrobcu.

 

Veľký štátny koordinátor

Ani pred rokom 2023 nefungoval v Maďarsku odpadový trh tak, ako ho poznáme na Slovensku a v drvivej väčšine krajín EÚ: teda, že ceny za služby nakladania s komunálnym odpadom sú výsledkom ponuky na trhu poskytovateľov služieb, ktorí si navzájom konkurujú, a v prípade miestnych poplatkov za komunálny odpad určujú cenu samosprávy.

Zber komunálneho odpadu, vrátane triedeného, realizovali v Maďarsku tzv. verejní poskytovatelia. Spravidla išlo o mestské/obecné neziskové spoločnosti so zmluvou s danou samosprávou. Na trhu síce pôsobili a podnes pôsobia aj niektoré súkromné spoločnosti, ako napríklad skupina Veolia, FCC, či Saubermacher, ale podľa nášho prieskumu zväčša ako spracovatelia odpadu, teda nie priamo zberové a zvozové spoločnosti.

Celý systém od roku 2016 centrálne koordinovala štátna spoločnosť NHKV Zrt., tzv. „kukaholding“, ktorá vydávala faktúry vlastníkom nehnuteľnosti: poplatok za služby v oblasti nakladania s odpadom za poskytovanie služieb nakladania s odpadom. Výšku poplatkov za komunálny odpad neurčovali samosprávy, ale zákon.

Systém rozšírenej zodpovednosti výrobcov v Maďarsku zrušili v roku 2012 a riadenie recyklovateľného odpadu prevzal do rúk štát, ktorému emitentov produktov uhrádzal poplatok za produkt.

 

Maďarský koncesný systém

V Maďarsku sa niektoré činnosti v konkrétnych oblastiach môžu vykonávať iba na základe koncesie. Tieto oblasti zahŕňajú predajne tabakových výrobkov, kasína, diaľnice a v súčasnosti už aj nakladanie s komunálnym odpadom. Koncesie sa môžu získať prostredníctvom verejnej súťaže na maximálne 35 rokov. Formálne musia byť zahraniční investori považovaní za rovnocenných s maďarskými investormi. Konštatuje to srbská štúdia autorov, ktorú vydal minulý rok Institute of European Studies spolu s Hanns Seidel Foundation.

Dňa 12. augusta 2021 uverejnil novozriadený Národný koncesný úrad oznámenie o koncesii v maďarskom systéme verejného obstarávania, celoštátnu 35-ročnú koncesiu na komunálne odpadové hospodárstvo.

Podľa autorov „nebolo prekvapením”, že maďarská vláda udelila od 1. júla 2023 koncesiu práve skupine MOL cez jej stopercentnú dcérsku spoločnosť MOHU MOL Hulladékgazdálkodási Zrt. Taký bol totiž výsledok súťaže, ktorej sa zúčastnil iba jediný účastník.

 

Podozrenia okolo súťaže

Denník Szabad Európa v článku v júli tohto roku popisuje, akým spôsobom prebiehal výber koncesionára na služby odpadového hospodárstva. 

Podmienky koncesného tendra boli podľa autora Tamása Wiedemanna stanovené tak, aby výrazne zúžili okruh potenciálnych uchádzačov. Uchádzač musel preukázať, že najmenej päť rokov prevádzkuje špedičnú (dopravnú) činnosť. Referencia musela pokrývať minimálne 15 miliónov ton prepraveného tovaru, z čoho 85 % sa malo uskutočniť pozemnou (cestnou) dopravou.

Práve MOL má prostredníctvom maďarskej a slovenskej dcérskej firmy vlastné prepravné spoločnosti, ktoré vedeli podľa štátnych požiadaviek preukázať požadovaný objem prepravovanej hmotnosti, z toho 85 % – v súlade s podmienkami – cestnou dopravou. Uspeli však aj napriek tomu, že v rozpore s požiadavkami súťaže nedisponovali nákladnými autami na prevoz tuhého odpadu, ale cisternovou prepravou, tvrdí Szabad Európa.

Uchádzač tiež mal disponovať prevádzkou, ktorá je schopná ročne spracovať a/alebo zneškodniť 500-tisíc ton komunálneho odpadu, alebo alternatívne prevádzkou na spracovanie a/alebo zneškodňovanie nebezpečného odpadu s ročnou kapacitou aspoň 20-tisíc ton. Nebezpečný odpad pritom nebol súčasťou koncesie. MOL však disponuje takouto prevádzkou, takže vďaka nezmyselnému rozšíreniu zadania splnila firma ďalšiu podmienku.

Skupina MOL, ktorú novinár Ágoston Renczes označil v denníku N (a Nápunk) za úzko prepojenú s maďarskou vládnou elitou, vyhrala preto, lebo žiadna iná firma nevidela šancu na to, že by mohla uspieť. 

 

Preštátnili zvozové spoločnosti

Súčasťou koncesnej zmluvy bolo aj to, že MOL prevezme štátne podiely v 17 spoločnostiach, ktoré sa zaoberajú nakladaním s komunálnym odpadom. Firma v júli 2023 deklarovala, že uzavrela zmluvu o prevzatí týchto podielov. Spravodajský web maďarskej Slobodnej Európy Szabad Európa však vo vyššie zmieňovanom článku z roku 2024 tvrdil, že MOHU však nakoniec odkúpila podiely iba v 14 zo 17 mestských firiem, v troch zvyšných nie.

To mal byť jeden z dôvodov, prečo Transparency International Maďarsko podala podnet na Úrad pre verejné obstarávanie za to, že neboli dodržané podmienky koncesného výberového konania. Denníku ODPADY-PORTAL sa nepodarilo zistiť, či v takomto podaní padlo rozhodnutie.

 

Ako je postavený systém RZV?

Činnosti koordinované spoločnosťou MOHU sa vykonávajú za účasti subdodávateľov. Systém rozšírenej zodpovednosti výrobcov funguje podľa srbských autorov tak, že výrobcovia platia takzvaný „poplatok EPR“. Jeho výšku však neurčuje dopyt a ponuka na trhu, ale minister, ktorý zodpovedá za odpadové hospodárstvo, na základe návrhu maďarského regulačného úradu pre energetiku a verejné služby (ďalej len „HEPURA“).

 

ZDROJ + FOTO

 

Radovan Kazda 

Rubriky
NAPSALI O NÁS

KOMUNÁLNÍ TECHNIKA 11/2025

Rubriky
TISKOVÉ ZPRÁVY

Tisková zpráva :  Tematická pracovní cesta do Ústeckého kraje

Ve dnech 5.–7. listopadu 2025 se uskutečnila již tradiční tematická pracovní cesta Sdružení komunálních služeb ČR, tentokrát do Ústeckého kraje. Účastníci navštívili Roudnici nad Labem, Most a Litoměřice.

První zastávkou byly Technické služby Roudnice nad Labem, kde nás přivítal a představil organizaci ředitel Ing. Martin Chudoba, MBA. V areálu technických služeb se zároveň prezentovala partnerská firma AMBY se svou širokou nabídkou techniky.
V Roudnici nad Labem účastníci dále navštívili členskou organizaci MEVA, která připravila zajímavou prohlídku svých výrobních provozů. Odpoledne prvního dne bylo věnováno návštěvě Památníku Terezín.

Základnou pro pobyt v regionu se stal hotel Cascade v Mostě. Program druhého dne připravil ředitel TS Most Ing. Michal Hartman, který účastníky seznámil s činností organizace a představil její rozvojové projekty. Následovala prohlídka areálu technických služeb a poté výstup na vyhlídkovou věž Elektrárny Ledvice, návštěva jezera Most a prohlídka technického zázemí Aquadromu Most.

Závěrečnou zastávkou cesty byly Litoměřice, kde nás přivítal starosta města spolu s ředitelem TS Litoměřice Ing. Vítězslavem Votrubou. Po prohlídce areálu seznámil ředitel účastníky s prezentací organizace a jejími perspektivami do budoucna.
Odpolední návrat, doprovázený množstvím získaných poznatků, završil velmi pozitivní hodnocení celé akce.

Na závěr je třeba vyzdvihnout aktivní přístup ředitelů hostitelských technických služeb a poděkovat Ing. Michalu Hartmanovi za podporu slavnostního setkání účastníků v hotelu Cascade v Mostě.

 

Ing. Josef Matucha

Tajemník

Tematická pracovní cesta do Ústeckého kraje

No Images found.

Rubriky
AKTUALITY

České spaľovne vlani premenili na energiu rekordné množstvo odpadu

Množstvo odpadu zhodnoteného v zariadeniach na energetické využitie odpadu v Česku dosiahlo vlani nový rekord.

Na teplo alebo elektrinu sa premenilo 830 348 ton odpadu, čo je o zhruba 15-tisíc ton viac, než v roku 2023.

Ako vyplýva z údajov Ministerstva priemyslu a obchodu ČR, štyri existujúce zariadenia vyrobili z komunálneho a priemyselného odpadu spolu vyše 260-tisíc MWh elektrickej energie a 4,1 mil. GJ tepla.

Významnejší nárast množstva energeticky zhodnoteného odpadu v spaľovniach nastal už v roku 2023 (zo 701-tisíc na 816-tisíc ton) navýšením kapacity najväčšieho zariadenia, ZEVO Malešice, z 330-tisíc ton na 394-tisíc ton odpadu ročne. V minulom roku sa kapacita ďalej navýšila na 480-tisíc ton, pričom zariadenie prijalo 371-tisíc ton odpadu.

Druhá najväčšia spaľovňa komunálneho odpadu s kapacitou 248-tisíc ton sa nachádza v Brne.

Množstvo takto zhodnoteného odpadu je tu už niekoľko rokov pomerne stabilné a prevádzkovateľ aj vlani využil kapacitu na maximum.

 

ZDROJ + FOTO

Rubriky
AKTUALITY

V Litoměřicích se staví nové sběrné místo s re-use centrem

Výstavba nového sběrného místa v areálu Technických služeb města (TSM) je již v plném proudu. Na místě vznikne i re-use centrum sloužící k odevzdávání nepotřebných věcí k dalšímu využití. Hotovo má být nejpozději do konce července příštího roku. V pátek 31. října proběhl první kontrolní den.

„Příjezd do sběrného místa bude s vjezdem z ulice Na Bídnici, kde zároveň proběhne kompletní oprava komunikace,“ uvedl vedoucí odboru životního prostředí městského úřadu Pavel Gryndler.

Rekonstruovaná budova v areálu TSM, kde vznikne re-use centrum, bude rozdělena do několika sektorů podle typu věcí – například na nábytek, elektrospotřebiče či stavební materiály. Lidé si zde budou moci vybrat věci za drobný poplatek. „Ten má hlavně zabránit velkému množství vybírání věcí pro další prodej majitelům bazarů apod. Cílem je, aby centrum sloužilo především občanům,“ doplnil místostarosta města Petr Panaš.

Už nyní mohou občané využít tzv. re-use point ve sběrném místě v Nerudově ulici, kde se již sbírají věci k opětovnému použití. Po dokončení stavby bude tento materiál přemístěn do nového centra. Součástí projektu je i spolupráce s klienty Diakonie Litoměřice, kteří se budou podílet na provozu dílny zaměřené na renovace dřevěných výrobků.

Celkové náklady stavby dosahují zhruba 17 milionů korun bez DPH, z nichž polovinu pokryje dotace z Ministerstva životního prostředí ČR. „Re-use centrum je důležitým krokem ke snižování množství odpadu a k posílení principů cirkulární ekonomiky ve městě,“ uzavřel Pavel Gryndler

 

ZDROJ + FOTO

Rubriky
AKTUALITY

Evropská komise navrhla změny, které zamezí růstu cen emisní povolenky v systému ETS2 a negativním dopadům na domácnosti

Komisař pro klima Wopke Hoekstra v úterý na zasedání Rady ministrů životního prostředí v Lucemburku představil očekávaný návrh opatření, která mají stabilizovat cenu emisní povolenky v systému EU ETS 2 a zabránit tak dopadům na domácnosti i firmy. Evropská komise tak reaguje na iniciativu, se kterou přišla Česká republika s podporou dalších 18 států EU.

„Je to pro Českou republiku úspěch. Evropská komise vyslyšela náš požadavek na úpravu systému EU ETS2 a představila konkrétní návrh změny legislativy, který vychází přesně z našich požadavků. Díky tomu bude možné stabilizovat cenu povolenky a účinně předcházet jejím výkyvům. Emisní povolenky tak neohrozí naše domácnosti, ani drobné živnostníky, či podnikatele. Nyní budeme usilovat o to, aby se návrh schválil ještě do konce roku,“ říká ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL), který se Rady ministrů životního prostředí v Lucemburku účastní.  

„Návrhy se ubírají směrem, který jsme prosazovali, a je důležité, aby se co nejdříve schválil. Lidem jsme slíbili, že nedopustíme, aby jim skokově zdražilo vytápění v domácnostech a pohonné hmoty a dnešní reakce Komise naši snahu jasně dokládá. Zároveň však nesmíme zůstat stát v půli cesty a musíme pokračovat v hledání podpory pro celkové odložení náběhu tohoto typu povolenek. Proto apeluji na budoucí vládu, aby v naší iniciativě pokračovala. V Unii totiž nestačí jen nadávat a kritizovat. Jen tvrdým vyjednáváním, trpělivým vysvětlováním našich pozic a budováním koalic lze prosadit konkrétní kroky, které skutečně pomohou našim občanům,“ uvádí premiér Petr Fiala (ODS).

Evropská komise v dopise, který ministru životního prostředí Petru Hladíkovi v úterý adresovala, představila celkem pět nástrojů. 
„Tím hlavním je, že se uvolní na trh až čtyřnásobné množství emisních povolenek v případě, že tržní cena překročí 45 EUR za tunu oxidu uhličitého. Komise také představila další mechanismy, které posílí cenovou stabilitu a předvídatelnost ceny povolenek. Mechanismus stabilizační rezervy zároveň bude fungovat i po roce 2030 a bude moci zasáhnout, pokud by cena povolenky nepřiměřeně rostla,” vyjmenovává ministr Hladík.  

Opatření 1: Ochrana před růstem cen povolenek

  • Pokud cena povolenky CO₂ překročí 45 EUR/t, automaticky se na trh uvolní více povolenek (až 80 milionů ročně).
  • Tím se zabrání nečekanému růstu cen a zlepší se stabilita pro investory.

Opatření 2: Stabilita i po roce 2030

  • Nevyužité povolenky do roku 2030 zůstanou v rezervě.
  • Cíl: zachovat stabilitu a předvídatelnost systému i do budoucna.

Opatření 3: Reakce na pokles aktivity

  • Zásadní posílení cenové stability a předvídatelnosti díky včasnějšímu a plynulejšímu zásahu rezervy v případě nízkého objemu povolenek na trhu prostřednictvím postupného uvolňování povolenek z rezervy. 

Opatření 4: Rychlejší přístup k financím

  • Už v roce 2026 budou moci státy získat peníze z nového systému (ETS2) a investovat je do čistých technologií v dopravě a vytápění budov.
  • Firmy budou díky dřívějším aukcím znát cenu povolenky v ETS2 a mít možnost  pojistit jejich nákupem svou pozici pro dlouhodobé kontrakty se svými zákazníky.

Opatření 5: Předfinancování pro klimatická opatření

  • Nový nástroj EU umožní státům, které mají systém EU-ETS2 implementován, čerpat peníze z ETS2 dříve.
  • Tyto prostředky půjdou na:
    • zateplení budov,
    • tepelná čerpadla,
    • elektromobilitu,
    • podporu veřejné dopravy,
    • dostupné bydlení,
    • dobíjecí infrastrukturu.
  • Cílem je pomoc domácnostem s nižšími příjmy s přechodem na čistší technologie

Česká republika odeslala Evropské komisi v červenci 2025 tzv. non-paper s požadavky na úpravy v systému EU-ETS2, který by měl začít platit od roku 2027 především v sektoru bydlení a dopravy pro distributory fosilních paliv. Pro iniciativu jsme získali podporu dalších 18 členských států, což představuje 91 % obyvatel EU. Státy žádaly Komisi o zásadní změny a záruky, že obchodování s emisními povolenkami bude předvídatelné, povolenky prudce nezdraží a nebudou mít negativní dopad na občany. 

 

ZDROJ + FOTO