Rubrika: Nezařazené

Rubriky
Nezařazené

Tematická pracovní cesta – severní Čechy

Po loňské úspěšné návštěvě jižních Čech a našich členů v Táboře, Českém Krumlově, Hluboké nad Vltavou. a Písku jsme letos zavítali 10. – 12. 11. 2022 do našich řad v severních Čechách. Po cestě do Turnova nám připravil krásný zážitek zámek Sychrov, jehož prohlídku jsme absolvovali na počátku naší cesty. Potom již následovala prohlídka areálu TS Turnov a jejich kompostárny, kde nás se zaujetím provedl člen rady SKS a ředitel TS Libor Preisler. Po dalším přesunu se areál hotelu Břízky v Jablonci stal na 2 dny naší základnou, kam v podvečer přijel ředitel TS Jablonec Ing. Jaroslav Knížek. Představil nám působivou prezentaci technických služeb, po níž následovala vzájemná debata a výměna zkušeností.

Druhý den naší cesty začal dopoledním programem v TS Liberec. Zajímavé bylo představení firmy, včetně návštěvy všech provozů s výkladem odborných pracovníků TS. Kolegové z Liberce nás následně doprovodili na cestě k dominantě města, televiznímu vysílači Ještěd, kde jsme zůstali na oběd. Protože nám po celou dobu přálo počasí, tak také pohled na krajinu z vrcholu byl úžasný.                 

Závěrem dne jsme měli dohodnutou prohlídku přehrady Josefův Důl, která zásobuje Liberec a okolí pitnou vodou. Zajímavý výklad hrázného a také prohlídka vnitřní průchozí štoly přehrady byla pro všechny silným zážitkem.

Při sobotním příjezdu zpět do Benešova vládla u všech cca 30 účastníků spokojenost z další úspěšné akce našeho Sdružení. Závěrem bych vyzvednul aktivní podíl kolegy Libora Preislera, který program naší akce zajistil.

Více foto naleznete v GALERII.

Text:

Ing. Josef Matucha, tajemník SKS

Foto:

Jiří Vyvial, rada SKS
Rubriky
Nezařazené

Připravuje se revize zákazu produkce aut se spalovacími motory

Francouzký komisař Thierry Breton chystá revizní řízení pro rok 2026 týkající se automobilů se spalovacími motory, jelikož se obává ambiciózních cílů ukončení produkce těchto automobilů, naplánované na rok 2035.

Breton je podpůrcem elektromobility, ale domnívá se, že evropský automobilový průmysl potřebuje více času, aby byl schopný uspokojit poptávku, a proto navrhuje přezkoumat aktuální znění zákona a případně ho změnit. Přechod na elektromobilitu znamená významnou změnu nejen po technologické stránce, ale také zapříčiní ztrátu až 600 000 pracovních míst.

Také vidí bariéry v dostupnosti surovin potřebných na výrobu baterií jako je kobalt, grafit, nikl a lithium. Zároveň pokud automobilky po roce 2035 ukončí produkci aut se spalovacími motory, mohlo by je to vyřadit ze světového trhu, jelikož zbytek světa bude spalovací motory používat i nadále.

Foto + zdroj:

Rubriky
Nezařazené

Občané, víte, kolik obec stojí vývoz jedné tuny odpadu?

Zdražuje se nejen vývoz směsného komunálního odpadu, rostou i ceny u toho vytříděného. Jsou obce, kde bývají barevné kontejnery často přeplněné. Kdo je na vině? Obec, která má přistavit další nádoby? Nebo občané, kteří nerozkládají rozměrné krabice a nestlačují PET láhve?

Náklady na tříděný sběr

Náklady na tříděný sběr jsou součtem nákladů na sběr a svoz tříděného papíru, plastu, skla, nápojového kartonu a kovu. Tvoří cca 24 % celkových nákladů.

„Každý občan si může zjistit, na kolik vývoz jedné tuny vyjde,“ upozorňuje Milan Havel z Arniky a doplňuje: „Za jeden výklop kontejneru se obvykle platí od cca 100 do 400 Kč. Pokud je v kontejneru málo suroviny, může vývoz vyjít i na 20 000 Kč/t.“

Jednotkové náklady přepočtené na obyvatele v posledních šesti letech narůstají. Způsobuje to zejména růst výtěžnosti tříděného sběru v obcích, a to především prostřednictvím relativně drahých způsobů sběru, jako jsou veřejné nádoby nebo nádoby určené pro jednotlivé domácnosti – tzv. door-to-door systém.

Náklady na tříděný sběr v Kč/t v roce 2021 podle krajů/ zdroj: EKO-KOM

Porovnání jednotkových nákladů a výtěžnosti v krajích:

„Pokud jde o nádoby, hlavně u papíru a plastu si musí obce hlídat ekonomiku tříděného sběru. Čili nádob musí být tolik, aby svoz nebyl moc drahý. Tříděný sběr není zadarmo a obce významně na jeho třídění doplácí,“ říká Milan Havel. „EKO-KOM obcím hradí jen náklady na svoz obalů, například u papíru jen 55 % průměrných nákladů,“ dodává.

Třídit se musí umět

U tříděného odpadu je častým problémem to, že občané vyhazují nerozložené krabice a kartony či nezmáčknuté PET láhve.

„Nedávno jsme například rozebírali kontejner na papír a zvážili jeho obsah. Obsahoval jen 15 kg papíru. Doporučená hodnota je 33 až 66 kg u kontejneru o objemu 1,1 m3,“ zdůrazňuje Milan Havel a připomíná: „Stačilo, že jsme složili krabice, a kontejner byl zpola zaplněný.“

Individuální řešení pro každou obec

Obce mají různé podmínky a možnosti závisející mimo jiné na spotřebitelském chování občanů, geografických podmínkách, rozmístění zástavby, dopravní obslužnosti území, způsobech sběru a svozu komodit, dostupných technologiích pro nakládání s odpady, konkurenci firem nakládajících s odpady atd.

„Každá obec si systém musí optimalizovat sama a upravovat podle situace. Co přibližně platí, že průměrný obyvatel produkuje asi 40–50 kg sběrového papíru a 30–40 kg plastů. Další komodity nejsou tak významné a ekonomicky zatěžují obec méně,“ uzavírá Milan Havel.

Tématikou se zabývá i video z dílny Arniky: https://fb.watch/gEQCAPXL0J/

Foto: pixabay.com
Zdroj:

Rubriky
Nezařazené

Shoda na emisních cílech CO2 otevírá možnost prodávat automobily se spalovacími motory i po roce 2035

Českému předsednictví se při jednání s Evropským parlamentem podařilo najít shodu na výsledné podobě nařízení, které výrobcům stanoví emisní cíle oxidu uhličitého (CO2) u osobních vozidel a dodávek. Dohoda obsahuje cíle postupného snižování emisí CO2 až na 100 % k roku 2035 pro oba segmenty, současně však otevírá cestu k registraci vozidel se spalovacím motorem poháněným klimaticky neutrálními palivy.

Nařízení je důležitou součástí balíčku Fit for 55, jehož cílem je zajistit snížení emisí skleníkových plynů v Evropské unii (EU) o 55 % k roku 2030 oproti roku 1990. Jedná se jeden z dalších kroků na cestě ke klimatické neutralitě EU v roce 2050. „To, že se platný evropský závazek k naplňování Pařížské dohody nyní překlápí do evropské legislativy skrze předpisy sdružené v balíčku Fit for 55, je důležité i pro nadcházející vyjednávání EU na světové klimatické konferenci COP27 v Šarm aš-Šajchu,“ říká ministryně životního prostředí Anna Hubáčková.

Dohodnutá podoba nařízení je výsledkem jednání Rady EU s Evropskou komisí a Evropským parlamentem.

Všechny tři instituce vstupovaly do závěrečné fáze vyjednávání se stejnou pozicí k postupnému procentuálnímu snižování emisí CO2 z nových vozidel v letech 2025, 2030 a 2035. „Českému předsednictví se však podařilo uhájit důležitý bod pozice Rady EU, tedy otevřít možnost prodávat nové automobily se spalovacím motorem jako alternativu k elektrickým vozidlům za předpokladu, že budou poháněny výhradně klimaticky neutrálními palivy. Tento požadavek je zohledněn v úvodním ustanovení tohoto nařízení,“ říká ministr průmyslu a obchodu Jozef Síkela. Emisní cíle se týkají jen nových vozů, lidé budou mít i nadále možnost používat starší vozidla se spalovacími motory i si taková auta na trhu s ojetinami dále kupovat.

Do textu se podařilo navíc dostat silnou revizní klauzuli, Evropská komise by měla v roce 2026 posoudit pokrok směrem k plnění cílů, ekonomické a sociální dopady či technologický rozvoj. Právě technologický rozvoj klíčových komponent elektrických vozidel jako jsou trakční baterie, je nesmírně důležitý. S technologickým vývojem se bude zvyšovat dojezd elektrických vozidel, zkrátí se doba dobíjení i další aspekty klíčové pro uživatele. Současně se řeší i recyklace baterií, a to prostřednictvím nařízení o bateriích a odpadních bateriích, které se v současné době rovněž dojednává mezi Radou a Evropským parlamentem.

V nařízení k emisním cílům CO2 zůstalo dále zachováno změkčení emisního cíle pro výrobce za podmínky, že uvede na trh dostatečný počet bezemisních a nízkoemisních vozidel, a to zejména v zemích, kde je náběh elektromobility pozvolnější.

Výrobci i dodavatelé se na přechod k bateriové či vodíkové elektromobilitě již řadu let připravují, přičemž většina evropských automobilek již avizovala ukončení výroby klasických spalovacích motorů, některé i dříve než k roku 2035. V České republice se již více než 10 % osobních vozidel vyrábí v bateriovém či plug-in hybridním provedení a v souvislosti s tím dochází i k přeškolování zaměstnanců.

„Naší snahou bude napomoci tuzemským automobilkám k dosažení výše uvedených cílů, a to zejména budováním dobíjecí a plnicí infrastruktury, ale i s investicemi do výzkumu a vývoje a s přípravou budoucích pracovníků v automobilovém průmyslu úpravami vzdělávacích programů na středních a vysokých školách,“ říká ministr Síkela.

„Důležitá je i podpora obcí, krajů, škol či neziskových organizací při koupi bateriových i vodíkových elektromobilů, stejně jako obyvatel v rodinných a bytových domech při instalaci dobíjecích stanic. Na to vše se mimo jiné zaměřují velmi populární programy MŽP; z celého balíčku Fit for 55 bychom na dekarbonizaci pak měli získat další stamiliardy korun“ dodává ministryně Hubáčková.

Foto: pixabay
Zdroj:

Rubriky
Nezařazené

59. KONFERENCE SRVO 2022

V Ústí nad Labem se konala 59. konference Sdružení pro rozvoj veřejného osvětlení.

Konference se zúčastnilo i několik našich členů SKS. Na konferenci partnerské organizace SRVO zastupoval SKS člen Rady Daniel Javůrek, který na začátku  konference uvedl kromě pozdravů od členů SKS i důležitost partnerství SKS/SRVO, nejen ve spoluprací spolků, ale i vzájemným poskytováním informací z odborných oblastí.

Dále připomněl chystanou spolupráci na přípravě semináře VO pro členy SKS v roce 2023.

Konference probíhala pod novým vedením, které se zaměřilo na problematiku provozovatelů sítí VO. V odborném programu vystoupil i náš člen SKS ředitel TS Úvaly Jaroslav Špaček jenž je současně i členem rady SRVO se zajímavou přednáškou.

Odborný program v sále končil odpoledne a v podvečer probíhala projížďka městem trolejbusem, poté pokračovala pěší prohlídka historického středu Ústí nad Labem a lanovkou vyjížďka na zámeček Větruše nad městem, kde byl krásný výhled i na rozsvícení veřejného osvětlení v Ústí.

Závěr programu se uskutečnil prohlídkou podzemních bunkrů města.

Po návratu byl v restauraci hotelu připraven  společenský večer kde dále pokračovala diskuze účastníků o veřejném osvětlení.

V pátek dopoledne byla připravena prohlídka parní vodárny města. Poté byla  konference ukončena.

Foto: SRVO

Daniel Javůrek, člen rady SKS
Rubriky
Nezařazené

Právník radí: Podnikatelské subjekty a třídění odpadu

Každý má povinnost třídit bez ohledu na množství produkovaného odpadu

Každý (včetně právnických osob a podnikajících fyzických osob – živnostníků) má povinnost jím produkovaný odpad třídit a soustřeďovat odděleně (§ 13 odst. 1 písm. c) zákona č. 541/2020 Sb., o odpadech, ve znění pozdějších předpisů („zákon o odpadech“). Odděleným soustřeďováním odpadu zákon o odpadech rozumí soustřeďování odpadů, kdy jsou jednotlivé odpady roztříděny podle:

(i) druhu odpadů dle katalogu odpadů uvedeném ve vyhlášce č. 8/2021 Sb., o Katalogu odpadů a posuzování vlastností odpadů (Katalog odpadů);

(ii) kategorie odpadů (tedy odděleně soustřeďovat odpad nebezpečný a odpad ostatní); a

(iii) materiálů odpadu s cílem usnadnit jejich následující zpracování.

Tato povinnost není nijak vázána na množství produkovaného odpadu jednotlivých druhů, kategorií či materiálů.

Třídění v provozovnách: papír, plast, sklo, kovy, bioodpad

Zároveň v případě, že právnické osoby a podnikající fyzické osoby umožňují nepodnikajícím fyzickým osobám ve své provozovně vyhazovat komunální odpad vzniklý v rámci činnosti této provozovny, pak jsou podle ustanovení § 62 zákona č. 541/2020 Sb., o odpadech, ve znění pozdějších předpisů, povinny zajistit možnost třídění u papíru, plastu, skla, kovů a bioodpadu.

Původce odpadu nemusí odděleně soustřeďovat odpad v následujících případech:

Nebezpečné odpady

Nebezpečné odpady nemusí být soustřeďovány odděleně od jiných nebezpečných odpadů nebo od ostatních odpadů výlučně v případě, že k jejich mísení dochází v rámci úpravy odpadů v zařízení k úpravě, využití nebo odstranění odpadu, pokud to umožňuje povolení provozu takového zařízení vydaného krajským úřadem pro takové zařízení dle zákona o odpadech (§ 73 odst. 3 zákona o odpadech).

Ostatní odpady

Ostatní odpady nemusí být soustřeďovány odděleně na základě povolení místně příslušného správního orgánu k upuštění od odděleného soustřeďování odpadů nebo na základě povolení provozu zařízení. K vydání povolení k upuštění od odděleného soustřeďování odpadů je příslušný krajský úřad, jde-li o zařízení určené pro nakládání s odpady, s výjimkou malého zařízení. V ostatních případech je k vydání tohoto povolení příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností.

Příslušný správní orgán neoddělené soustřeďování odpadů povolí pouze, pokud vzhledem k následnému způsobu využití nebo odstranění odpadů není třídění nebo oddělené soustřeďování nutné a nedojde k ohrožení povinnosti nakládat s odpadem v souladu s hierarchií odpadového hospodářství. Příslušný správní orgán může v povolení stanovit podmínky tak, aby nedošlo ke zvýšení nepříznivých dopadů na životní prostředí nebo zdraví lidí.

Foto: pixabay.com
Zdroj:

Rubriky
Nezařazené

KONGRES ZOVP 2022

Následně po kongresu SKS uspořádali ve dnech 18. – 19.10.2022 naši kolegové ze Slovenska kongres ZOVP v horském prostředí Tater a zázemí hotelu ATRIUM v Novém Smokovci. S podporou sponzorů BKS Bank Leasing a Veacom byl připraven program odborné i společenské části kongresu. Kongresu se účastnilo 28 vystavovatelů.

 Blížící se termín zákazu skládkování netříděného SKO / 1.1.2023/ na Slovensku se nesl odbornou dopolední částí programu.  Workshop na téma: ,,MBÚ úprava odpadů před skládkováním,, se stal bouřlivou výměnou názorů k tématu.  Závěrem účastníci setkání odhlasovali tiskovou zprávu s žádostí na MŽP SR o urychlené řešení dané problematiky.

Odpolední program kongresu byl standartně věnován prezentaci vystavovatelů, což vzhledem k ukázkově slunečnému dni využila až do podvečera většina venkovních vystavovatelů.

Program společenského večera uvedla do nálady cimbálovka, kterou potom vystřídal diskdžokej s programem do ranních hodin. Nemohla chybět také u kolegů oblíbená tombola.

Následný den dopoledne se účastníci setkání rozjeli do svých domovů.

Foto: ZOVP

Ing. Josef Matucha, tajemník SKS
Rubriky
Nezařazené

V Evropě se víc potravin vyhodí, než doveze, tvrdí studie

Podle nové zprávy se neuvěřitelných 153 milionů tun potravin v EU ročně vyhodí. Evropská komise čelí tlaku, aby do roku 2030 snížila plýtvání potravinami na polovinu a zlepšila potravinovou bezpečnost.

V minulém roce se do EU dovezlo téměř 138 milionů tun zemědělských produktů, což stálo 150 miliard eur. Ještě větší množství potravin se v EU ročně vyplýtvá. Zpráva ekologické organizace Feedback EU odhaduje, že jde o 153 milionů tun potravin. Oproti předchozím odhadům se jedná o dvojnásobné množství, což je dané dostupnějšími údaji o plýtvání potravinami na farmách. Oficiální údaje EU stále většinu potravinového odpadu na farmách vylučují z měření a hlášení členských států EU.

Plýtvání potravinami stojí evropské podniky a domácnosti 143 miliard eur ročně a způsobuje nejméně 6 % celkových emisí skleníkových plynů. Usuzuje se, že 20 % produkce evropských potravin se v současnosti vyplýtvá. Pokud by došlo ke snížení plýtvání potravinami na polovinu do roku 2030, mohlo by se tím ušetřit 4,7 milionu hektarů zemědělské půdy.

Ceny dolů nepůjdou

„Je skandální, že v době krize, kdy stoupají ceny potravin a životních nákladů, se v EU potenciálně vyhazuje více potravin, než se doveze. EU má nyní obrovskou příležitost stanovit právně závazné cíle, jak do roku 2030 snížit plýtvání potravinami na polovinu strategií Z farmy na vidličku, aby se vypořádala s klimatickými změnami a zlepšila potravinovou bezpečnost,“ uvádí Frank Mechielsen, ředitel společnosti, která studii vypracovala.

Podle organizace OSN pro výživu a zemědělství (FAO) srpnu byly v srpnu globální ceny potravin o 8 % vyšší než před rokem, což částečně způsobila válka na Ukrajině. Ceny pšenice, kukuřice a sojových bobů letos dokonce překonaly rekordy z roku 2008, kdy vrcholila světová finanční krize.

Podle analytika trhu s obilím a bývalého hlavního ekonoma FAO, Abdolreza Abbassiana, skončila éra levných potravin a i po ukončení rusko – ukrajinské války zůstanou ceny potravin pravděpodobně vysoké. „Vzhledem k energetické situaci, situaci v oblasti hnojiv, nejistotám ve světě, včetně dopravy a přepravy, nemluvě o klimatických změnách, musíme přijmout fakt, že se ceny potravin nevrátí na úroveň, na kterou jsme byli zvyklí,“ říká Abbassian.

Olivier De Schutter, spolupředseda Mezinárodního panelu expertů na udržitelné potravinové systémy a zvláštní zpravodaj OSN pro extrémní chudobu a lidská práva, uvedl, že problémem je, že zemědělsko-potravinářský průmysl historicky považoval odpad za výhodný. „Na obou koncích potravinového řetězce je nákladné plýtvání omezit. Výhodné je prodávat lidem více jídla, než potřebují,“ uvádí. „I data spotřeby jsou nastavena tak, aby donutila lidi nakupovat více, než mohou skutečně spotřebovat.“

Foto: pixabay.com
Zdroj:

Rubriky
Nezařazené

60. Kongres Sdružení komunálních služeb

Na úspěšný jarní kongres ve ,,Špidlu“, jsme navázali jubilejním 60. Kongresem ve Wellness hotelu Vista na Dolní Moravě.  Do atraktivního prostředí horského střediska přijelo 230 účastníků a 41 vystavovatelů komunální techniky.     

Nad kongresem převzala záštitu Ministryně životního prostředí Ing. Bc. Anna Hubáčková, a také   hejtman Pardubického kraje JUDr. Martin Netolický, Ph.D., který na konání akce poskytnul dotaci v částce 30.000, – Kč. Na hlavní jednací den 13.10. přijel v zastoupení hejtmana PK, člen rady PK pro životní prostředí Miroslav Krčil, Dis.

Kongres podpořili i naši partneři firma AVISTECH – generální partner, firma MOBA MOBILE AUTOMATION AG – hlavní partner a firma. ELTE SMART, S. Z o.o. , za což jim děkujeme.                                                                                                                                                                     

Z partnerských organizací nás navštívili kolegové ZOVP ze Slovenska, MAKE z Maďarska, Sdružení pro rozvoj VO a mediální partneři, vydavatelství Profipress, Průmyslová ekologie, s.r.o a Ekologie v praxi, z.s.

Středeční odborný program pokračoval rozpracováním téma z jarního Workshopu ,, URS – Opravy komunikací“.  

V rámci čtvrtečního slavnostního zahájení, po zdravicích vzácných hostů, následovalo předávání ocenění pro zasloužilé osobnosti SKS, jubilanty a také přivítání nových představitelů členských organizací. Současně jsme vyhodnotili tematický zájezd do Finska a představili upoutávkou připravovaný podzimní tematický zájezd do severních Čech. Před obědem byl v programu ještě další odborný program s prezentací na téma: „Možnosti, jak dosáhnout třídicích cílů.“ s přednesením našimi členy Ing. Olgou Dočkalovou, jednatelkou TS Malá Haná a Milanem Doubravským Dis, ředitelem EKO Servisu Zábřeh na Moravě. Dopolední program jsme ukončili prezentací partnerů a vystavovatelů v kongresovém sále. V odpolední časti dne proběhla členská schůze a následovala prohlídka a prezentace výstavních stánků s komunální technikou.

Čtvrteční večer věnovaný vzájemným setkáním a zábavě ozvučila kapela Partyleaders a především jej zpestřilo smyčcové dámské trio Inflagranti, které přednesenými skladbami nadchlo a zvedlo na taneční parket téměř všechny účastníky večera. 

Poslední, páteční den kongresu dostali účastníci setkání možnost poznat atrakce hotelu VISTA, tj. stezku v oblacích a také unikátní visutý most. Vzhledem k tomu, že nám po celou dobu konání kongresu přálo počasí, tak procházka po těchto kuriozitách byla příjemným zakončením další úspěšné akce. Více foto naleznete v GALERII.
Ing. Josef Matucha, tajemník SKS
Rubriky
Nezařazené

Jak Velké Opatovice snížily produkci směsného komunálního odpadu

Velké Opatovice jsou členem DSO Technické služby Malá Haná. Svazek funguje s cílem zajistit služby v oblasti odpadového hospodářství. Zajišťuje vlastní svoz odpadu prostřednictvím svozové společnosti Technické služby Malá Haná s.r.o.

Změny odpadového hospodářství od roku 2019

Od ledna 2019 přešly Velké Opatovice na svoz odpadů prostřednictvím společnosti Technické služby Malá Haná s.r.o. V průběhu stejného roku město začalo se systémem sběru odpadů tzv. dům od domu (door to door) a změnila se frekvence vývozu odpadů.

Město získalo dotaci na nákup nádob na tříděné odpady ze Státního fondu životního prostředí. Ze svých prostředků hradilo pouze 15 % podílu celkových nákladů na pořízení všech nádob.

Domácnostem z rodinných domů byly nabídnuty do zápůjčky nádoby na tříděné odpady (papír, plast, bioodpad). Svoz odpadu je zajištěn přímo od domu.

U bytových domů jsou umístěny velké kontejnery 1 100 l na tříděný odpad. Frekvence svozu je pro papír a plast 1 x 28 dní a pro bioodpad 1 x 14 dní v letní sezóně (u bytových domů je svoz bioodpadu v létě 1 x 7 dní z nádob 1 100l) a 1 x 28 dní v zimě. Svoz směsného komunálního odpadu probíhá 1 x 14 dní.

Vývozy z hnízd a vývozy kontejnerů od bytových domů 1100 l se vyváží v jiném časovém svozovém plánu: Plast 1x za 14 dnů ve středu lichý týden, papír 1x za 14 dnů ve čtvrtek lichý týden, sklo barevné 1x za měsíc v úterý v 1. sudém týdnu, sklo bílé 1x za měsíc v úterý v 2. lichém týdnu, bioodpad ve stejném termínu jako door – too – door.

Door to door systém sběru odpadu pomáhá ke snižování produkce SKO.

Množství vyprodukovaných odpadů roste, nicméně město zapracovalo na třídění odpadů a zavedlo systém door-to-door. Ten skvěle zafungoval a míra třídění vzrostla.

Snižování množství SKO:

Díky systému door to door se městu daří udržet poplatek za svoz a likvidaci odpadů pro občany na únosné výši. V roce 2022 byl poplatek navýšen o sto korun na výsledných 640 Kč, s tím, že od poplatku jsou některé skupiny občanů osvobozeny. Jedná se o seniory nad 85 let, děti do 1 roku, děti do 15 let u vícečetných rodin – od 4 dětí výše.

V případě, že by Velké Opatovice neměly zavedený systém door-to-door, náklady by byly mnohem vyšší.

Ekonomika odpadového hospodářství v Kč/rok 2021:

Výdaje:

3 434
144

 

Využitelný odpad (papír, plast,
sklo, kov)

765 720

 

BIO

750 374

 

Nebezpečný odpad

52 556

 

Objemný odpad

346 246

 

Směsný komunální odpad (SKO)

1 269 108

 

Ostatní odpad

40 807

 

Sběrný dvůr

209 333

 

Příjmy:

2 665
597

 

Celkem vybráno na poplatcích a
prodej surovin

2 041 232

 

Celkem odměny za třídění od Ekokomu

624 365

 

Rozdíl
(doplatek města):

-768 547

 

Zvyšující se náklady na likvidaci odpadu

Výrazné navýšení nákladů zaznamenaly Velké Opatovice u likvidace biodpadu. Město využívá jako koncové zařízení kompostárnu. Ta do roku 2019 likvidovala bioodpad zdarma, z důvodu plnění dotačních podmínek i prostředků, které byly získány na výstavbu kompostárny. Dále už kompostárna tyto podmínky dodržovat nemusí, a proto službu zpoplatnila. Náklady na likvidaci bioodpadu se proto Velkým Opatovicím za rok 2020 vyšplhaly na 525 tisíc Kč.

Uzavření skládky

Změny v odpadovém hospodářství přinesly výsledky. Nicméně před městem stojí další výzva. Od roku 2023 se avizuje uzavření skládky na Březince pro její naplněnost. To s sebou přinese zvýšené náklady na svoz a likvidaci odpadu. Město se tedy chce ještě důsledněji zaměřit na předcházení vzniku odpadu i navyšování třídění odpadů. Nicméně DSO Technické služby už s informací o uzavření skládky pracují tak, aby občané tuto změnu pocítili co nejméně.

Odpadové hospodářství Velkých Opatovic v roce 2021:

Složení druhů odpadů:

Množství vyprodukovaných odpadů dle druhů:

Název druhu odpadu

Množství (t)

 

BIO

746,236

 

SKO

542,264

 

Obj.odpad

145,742

 

Papír

77,086

 

Plasty

69,834

 

Sklo

49,282

 

Kovy

18,104

 

Oděvy

16,324

 

Barvy aj.

1,255

 

Olej a tuk

0,665

 

Celkem

1 666,792

 

Rok 2021

SKO

Papír

Plast

Sklo

BIO

Množství odpadu na 1 občana (v kg)

149,7

21,3

19,3

13,6

206,0

      

Ing. Kateřina Gerbrichová, starostka města

Foto: pixabay.com
Zdroj: